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Mercedes-Benz acaba de desvelar el que va a ser nuevo 'Papamóvil', y que el Papa Francisco va a estrenar en 2025. Y la sorpresa es que, por primera vez, se trata de un modelo 100% eléctrico.
Un G580
El coche elegido es un Mercedes G580, un modelo que ya hemos conducido en Marca Coches y que, después de una profunda adaptación por parte de los ingenieros de Mercedes (de acuerdo con el personal de El Vaticano), tiene todo lo que necesita para que el Papa Francisco se dé un baño de multitudes en modo '0 emisiones'. En concreto, toda su parte motriz viene de Graz (donde se montan a mano los Clase G), pero la carrocería con las correspondientes adaptaciones se ha realizado en la fábrica alemana de Sindelfingen.
A simple vista, lo más llamativo es que el banco trasero ha sido sustituido por un asiento individual giratorio para que pueda saludar en cualquier dirección, tras el cual aparecen dos asientos individuales para pasajeros adicionales.
Con o sin techo
Además, el techo se ha retirado a partir del pilar B (como si fuera un pick up), aunque sobre la zona del conductor y la trasera se puede colocar un techo acristalado para proteger a Su Santidad en caso de lluvia. Y, cómo no, el color elegido ha sido el blanco perla, con un llamativo rojo para las moquetas que conforman el suelo.
Respecto al motor, no hay cambios en la fuerza bruta de este modelo, que libera 587 CV y 1.164 Nm de par motor. Eso sí, se han hecho ligeras adaptaciones para que sea más fácil conducirlo a las bajas velocidades que exige un paseo con el Papa entre multitudes.
Jubileo de 2025
El Mercedes va a estrenarlo el Papa Francisco durante el próximo Jubileo, un evento que sucede cada 25 años y que en 2025 traerá millones de peregrinos al El Vaticano. Y viene muy a cuento su propulsión eléctrica porque la encíclica prevista tiene en el desarrollo sostenible uno de los temas que tratará el Papa.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, ha viajado hasta El Vaticano para entregarlo en persona. Allí ha declarado que "con el nuevo Papamóvil, el Papa Francisco es el primer Papa que viaja en un Mercedes-Benz totalmente eléctrico cuando hace apariciones públicas. Este es un honor especial para nuestra empresa, y me gustaría agradecer a Su Santidad por su confianza. Con este Papamóvil, también hacemos un llamamiento claro a la electromovilidad y a la descarbonización. Mercedes-Benz no solo es sinónimo de lo especial e individual, sino también de crear constantemente las condiciones para una flota de automóviles nuevos neutra en carbono".
Larga trayectoria
De esta forma, Mercedes-Bernz continúa con una trayectoria de movilizar al máximo mandatario del Vaticano que comenzó hace ya 94 años, cuando en 1930 Pío XI recibió un Mercedes Nürburg 460 Pullman Saloon, un coche que ya entonces montaba unos asientos plegables por si el Papa viajaba con dos dignatarios.
En 1960 Juan XXIII recibió un 300 Landaulet con distancia entre ejes alargada, al que le seguiría un Mercedes 600 Pullman Landaulet que estrenó su sucesor, Pablo VI, quien después tendría un 300 SEL Landaulet.
Tras ellos, en 1980 Juan Pablo II recibió un G460, coche al que se apodó por primera vez como 'Papamóvil'. Y tras ello vendría un G500 que utilizaron tanto Benedicto XVI como el actual Papa Francisco. Algunos de estos coches están en la actualidad en El Vaticano, mientras que otros se pueden contemplar en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart.