Ya es oficial: llegan las nuevas señales de tráfico a las carreteras españolas

A partir del 1 de julio de 2025 (y no antes) tendremos nuevas señales de tráfico en España. Ese día entrará en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación aprobada hoy en el Consejo de Ministros por la que se reforma el catálogo de señales de tráfico que estaba vigente desde 2003.

Hay señales que cambian, otras son totalmente nuevas, adaptadas a las nuevas realidades y algunas desaparecen al quedar obsoletas. Entre las modificaciones también se recogen algunas que responden a perspectiva de género e inclusividad.

Nuevas señales de tráfico

La mayoría de las nuevas señales de tráfico, (la DGT ha puesto el ejemmplo de dieciséis de ellas), se refieren a nuevas realidades que ha sido necesario regular. Por ejemplo, por la aparición de nuevas formas de transporte, como los patinetes o, en general, los vehículos de movilidad personal (VMP).

Pero también por nuevas realidades en las ciudades, como las zonas peatonales o de circulación, como los carriles de limitado por número de ocupantes (ahora casi desconocidas pero que quizá proliferen aún más en los próximos años)

También se incorporan, respondiendo a una vieja demanda de los conductores de coches eléctricos, la señalización de los puntos de recarga en autovías... señales que llevan ya años presentes en otros países. Portugal, sin ir más lejos.

Señales que se modifican

También hay otras, entre ellas las 10 que aparecen en el gráfico que incluimos, que han recibido algún cambio estético, básicamente modernizando los pictogramas, pero sin que cambie notablemente su significado.

Así, por ejemplo, el paso a nivel representará un tren más moderno que la tradicional locomotora de vapor que veíamos hasta ahora o la representación de las pendientes será bastante más actual, igual que los pictogramas de motos o tractores.

¿Cuándo veremos las nuevas señales?

Ni siquiera hoy, con la aprobación de la reforma del Reglamento, veremos las nuevas señales en las carreteras españoles. El pistoletazo de salida se producirá el 1 de julio, cuando el real decreto entre en vigor. Será a partir de entonces cuando el cambio de las señales arranque.

Y se hará de forma progresiva, con un plazo máximo de un año para la retirada de las que han sido suprimidas del catálogo oficial. De hecho, hasta el 1 de octubre ni siquiera figurarán en los manuales para obtener el permiso de conducir y tampoco podrán incluirse, lógicamente, en los exámenes teóricos.