Desde hace un tiempo corre el rumor de que en Gran Bretaña se está formando una candidatura para presentarse a la presidencia de la FIA, con una figura de de peso y de consenso y que sería rival para Mohammed Ben-Sulayem. El proceso electoral tendrá lugar a finales de este año para la reelección o el cambio y el nombre de Carlos Sainz ha aparecido en escena, como la persona apropiada para ser un posible nuevo jefe del automovilismo mundial.
Eso supondría empezar una campaña electoral, recabar votos por todo el mundo de las federaciones nacionales y dejar a un lado sus actuales proyectos deportivos. Carlos lo está valorando seriamente y estaría intentando juntare un equipo para ellos, en el que podría estar David Richards y algún otro ilustre del motor en Gran Bretaña. Todavía no hay una decisión, pero sí una intención.
Hay quien piensa que su perfil no es tan político como requiere un cargo así, que le quitaría muchos días al año en viajes y en su proyecto deportivo, que sigue siendo Ford en el Dakar y con los que tiene un año de contrato todavía para participar en la edición de 2026. Es un contrato que se podría romper sin perjuicio para nadie. Va en serio y si lo hace, el resto podría ser secundario y viable.
Por otra parte, teniendo a su hijo corriendo en la F1, el escaparate de esa federación por excelencia, se podría plantear un posible conflicto de intereses, aunque tampoco sería decisivo. Jean Todt siguió manejando las carreras deportivas de muchos pilotos, como Massa o Leclerc, a través de su hijo, Nicolas Todt, y nunca fue un problema.
Sólo Sainz sabe la propuesta real y si va a aceptar o está en un proceso de meditación, pero algo se está moviendo.
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