Pepe Martí debuta con el quinto tiempo en los test de Fórmula 2
El piloto del Red Bull Junior Team termina quinto en la clasificación general de los test celebrados en Abu Dhabi, en su primera toma de o con el monoplaza de Fórmula 2.
Martí, rodando durante los test de Abu Dabi con el F2.
Tras varios años sin un piloto español en la segunda división del automovilismo, el flamante piloto de Red Bull Pepe Martí, aupado por Fernando Alonso en la F3 (donde este año ha luchado por el título logrando varios podios y victorias), ha arrancado con fuerza su preparación para el importante campeonato auspiciado por la F1 y la FIA: la Fórmula 2.
Martí y Campos Racing han concluído tres días de trabajo intensos cumpliendo prácticamente con los objetivos marcados desde el inicio, y con ganas de arrancar el 2024. El circuito Yas Marina de Abu Dhabi acogió los primeros test de pretemporada y el piloto de 18 años, empezó con un objetivo muy claro; hacerse con las características y el comportamiento del monoplaza, bien distinto de todos los que ha pilotado hasta el momento.
La puesta a punto del coche y el rendimiento de los neumáticos en simulaciones de carrera también ocuparon mucho tiempo. No en vano, el piloto del Red Bull Junior Team efectuó un recorrido total de 234 vueltas, el equivalente a más de 10 carreras largas como la que se disputó en el mismo circuito de Abu Dhabi el pasado domingo.
También llevó a cabo simulaciones de clasificación, como en la mañana del segundo día de test, en la que el piloto español obtuvo el quinto mejor tiempo absoluto de todos los test. Alcanzó un registro de 1:35.984, que, anecdóticamente, le hubiera supuesto salir cuarto en la última carrera del campeonato de la semana pasada.
"Estoy contento, obviamente todavía queda un largo camino por recorrer para mejorar, tenemos mucho margen y mucho aprendizaje por delante. Lo afronto con muchas ganas e ilusión, y la verdad es que he disfrutado mucho de la primera experiencia con el coche y el equipo", afirma Martí. "En general ha sido una muy buena primera toma de o con el coche, unas jornadas muy sólidas. Hemos sido competitivos tanto en tanda larga como en tanda corta. El último día por la mañana fue el más complicado, no pudimos tener una vuelta limpia ni aprovechar toda la velocidad que tenía el coche, como demostró mi compañero (que finalizó cuarto con algunas milésimas de mejora)".
