Semanas amargas para Ferrari. Desde la victoria en Mónaco, la escudería italiana ha ido de capa caída y, aunque en Barcelona fueron mejor que en Montreal, que no era difícil, se vieron superados por tres equipos, porque Mercedes ya les ha alcanzado. Sin embargo, Frédéric Vasseur no se mostró preocupado por la situación del equipo italiano.
El director de la Scuderia aseguró que las distancias reales entre McLaren, Red Bull, Mercedes y Ferrari no son las que se vieron en el GP de España. Hay igualdad máxima entre estas cuatro marcas y Fred explicó que a partir de ahora serán pequeños detalles los que marcaran las diferencias, que cambiarán en función de muchas variables, como el circuito, las mejoras, entre muchas otras.
"En Shanghai había 4 equipos a 3 décimas y en las últimas carreras 4 equipos consiguieron la pole. Es algo que cambia según la pista, las temperaturas y otras cosas. Mucho depende de la clasificación, sobre todo en carreras como ésta donde es complicado adelantar", comentó el jefe del equipo italiano, calmando la decepción de los tifosi, que necesitaban volver a la cima, tras la debacle de Canadá.
¿Dónde tiene que mejorar Ferrari?
"Estoy seguro de que si hubiéramos empezado P3-P4 habríamos estado delante", confesó, dejando claro que con ese resultado la visión de su equipo puertas a fuera hubiera sido muy distinta. Así que en Maranello saben que las 'qualys' son muy importantes con tanta igualdad y es el área que deben analizar: "Si tuviera que señalar un área en la que podríamos mejorar, diría los sábados", comentó.
Si tuviera que señalar un área en la que podríamos mejorar, diría los sábados
Pero no quiere hacer saltar las alarmas, porque hay muchos factores que crean esas diferencias: "Estábamos a centésimas de Mercedes en la clasificación, mientras que ellos estaban a 40 segundos de nosotros en Mónaco, por lo que no debemos sacar conclusiones apresuradas", dijo.
Las mejoras de Ferrari
Los del Caballo Rampante llegaron a Barcelona con muchísimas mejoras, siete exactamente, siendo el equipo que llevaba más piezas nuevas al Circuit. Sin embargo, ya avisaron que no era un paquete increíble, como el de Imola. Según se dice en la prensa italiana, las mejoras funcionaron bien, incluso mejor de lo que esperaban en la fábrica, pero en la pista no se notaron mucho, posiblemente, porque no era el mejor trazado para el SF-24 o, porque sus rivales también mejoraron.
Este es el problema de muchos esta temporada. Cuando las diferencias son tan pocas, encontrar alguna pieza diferencial puede hacerte pasar del 4º mejor equipo al 1º y, de hecho, McLaren lo han logrado. Pero Vasseur no considera que los desarrollos de la escudería con sede en Woking sean mejores que los suyos, en un intento de poner el valor el trabajo de sus ingenieros.
"En Gran Bretaña el año pasado, McLaren terminó 25 segundos por delante de nosotros, así que no creo que su desarrollo sea mucho mejor que el nuestro", aclaró el francés, que parece demasiado tranquilo por lo que se ve en la pista, que es que las mejoras de su equipo no son tan buenas como la de los rivales.
No creo que el desarrollo de McLaren sea mucho mejor que el nuestro
Está claro que la igualdad es máxima y eso genera dudas en el momento que un equipo falla y se descuelga, pero de momento, el jefe de Ferrari no se preocupa: "Se podría decir que había alguien mejor cuando estaba 6 décimas mejor, pero ya no es así . Ahora habrá cambios porque también depende de la configuración y de cómo la hayas optimizado. A veces te encuentras con un piloto que es más lento en el primer stint y luego más rápido, pero creo que todos estamos muy igualados", concluyó respecto al rendimiento de su monoplaza.
La relación Charles - Carlos
Además, si tienen algo muy bueno en la Scuderia son sus pilotos, que sin duda son de las mejores duplas de la parrilla. Esto hace que los dos tengan que dar lo máximo de sí para vencer al otro y el equipo se ve beneficiado de esta competencia: "El año pasado, si nos recuperamos, es también porque hubo esa estimulación entre ellos y esta competición ayuda durante la temporada", reconoció.
Fuera del coche, tienen una muy buena relación. Este tipo de cosas pueden psar, ya se aclararán entre ellos
Pero por si había dudas después de las palabras de Leclerc quejándose de Sainz, Vasseur concluyó afirmando que hay mucho respeto entre ambos: "Fuera del coche, tienen una muy buena relación y una buena confianza mutua. Pero son pilotos y ese tipo de casos se pueden dar. Ya se aclararán entre ellos".
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