Aston Martin ve brotes verdes: "No parecimos estar en tierra de nadie"

La evolución que Aston Martin introdujo hace dos semanas en Suzuka les ha ofrecido una mejora de ritmo general y velocidad que quieren confirmar para las dos citas de formato Sprint que llegan ahora, primero el Gran Premio de China (a partir de este viernes) y más adelante el de Miami.

Para el jefe de equipo, Mike Krack, lo que vio en Japón fue muy alentador, sobre todo por el hecho de que Fernando Alonso y Lance Stroll fueran capaces de adelantar a rivales en carrera, en zonas donde no lo esperaban con antelación.

"Con la alta degradación que hay en Japón se puede pasar, pero vimos adelantar en lugares increíbles, aunque no sabía que se puede pasar por las Eses", recordaba el luxemburgués sobre algunas de las pasadas que hicieron sus pilotos, como Stroll. "pero se ve que con un delta de ritmo lo suficientemente grande, puedes hacerlo si eres lo suficientemente valiente", decía muy satisfecho con alguno de los detalles que dejó el AMR24 con los nuevos pontones, suelo y difusor estrenados.

"No parecíamos estar en tierra de nadie", algo de lo que se ha hablado tras las primeras carreras. "Parece que estamos en la manada (dice en referencia a la zona media). Estuvimos por delante del Mercedes y eso es muy alentador", señalaba optimista para lo que viene en las próximas fechas.

"Nuevamente, es un dato. Es más fácil adelantar en Bahrein que en Japón, pero, digámoslo así, nunca estuvimos realmente amenazados", insiste sobre los dos Mercedes e incluso Oscar Piastri (McLaren), a los que Alonso pudo mantener detrás de él al final de la carrera. "Veremos a ver, es algo que tenemos que confirmar en las próximas carreras", dice sobre lo que esperan confirmar en Shanghái en un trazado completamente diferente y donde se espera otra degradación distinta, esta vez en el tren delantero, en un escenario que no acoge un Gran Premio desde 2019, antes de la pandemia.

Mercedes cree que será otra película

Desde el rival más directo que ha tenido hasta ahora Aston, que no es otro caso que Mercedes, se intenta recomponer el rendimiento del W15 tras dos fiascos consecutivos; doble abandono en Australia y séptimo (Russell) y el noveno de Lewis Hamilton, en Japón desesperado con el ritmo que la permitían los neumáticos.

Toto Wolff avisa de que todo puede ser muy distinto en China, "Los resultados no lo demuestran, pero en Japón hicimos grandes progresos con nuestro coche. Estamos deseando seguir avanzando este fin de semana. Los coches son nuevos, los neumáticos nuevos y hay cambios en la superficie de la pista desde la última vez que corrimos en China, habrá muchas incógnitas", dice sobre un fine de semana donde hay una ligera previsión de lluvia para el viernes y para el domingo, pero que puede ir cambiando según se acerque la cita.