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Franco Colapinto no levanta cabeza desde que se subió al Alpine en el inicio de la gira europea. Fue en Ímola y allí falló el sábado con un choque en Tamburello. En Mónaco, la cosa no mejoró, aunque terminó. Y la cosa en el Circuit de Barcelona-Catalunya no promete mucho más. Saldrá 19º en la parrilla del Gran Premio de España tras quedarse tirado en la recta de meta en la Q1 de la clasificación. Y no se acaban ahí las malas noticias.
Es cosa del negocio de la Fórmula 1. No espera por nadie y lo vivió en las dos caras Colapinto. Se subió tras 'fulminar' a un Doohan que no pasó del 13º en China y acumuló accidentes en el Alpine. Pero el equipo francés colocó un límite que ha pasado de negar a no asegurar ni el futuro del piloto de Pilar.
"Tenemos que esperar para evaluar a Franco [Colapinto]. Necesitamos carreras completas. En Mónaco, cometimos muchos errores en clasificación y Barcelona es la carrera real", explicó Flavio Briatore, asesor del cuadro francés. El italiano no oculta que no dudarán si Colapinto no da la talla. "¿Carreras? No sé. Nunca dije cinco, tres, cuatro o una carrera. Ya veremos. Si rinde, él conduce. Si no, ya veremos", recalcó.
¿Carreras? No sé. Nunca dije cinco, tres, cuatro o una carrera. Ya veremos. Si rinde, él conduce. Si no, ya veremos
Más problemas
La cosa no mejora con la vital qualy de Barcelona. Colapinto estuvo durante mucho tiempo en posiciones de Q2, pero todo se torció en la recta final de la primera fase. Primero no pudo avanzar desde el canal rápido de salida a pista, y en los primeros metros de la recta, todo se acabó.
El Alpine no podía avanzar, Colapinto no pudo hacer nada y el equipo tomó la decisión. "Apágalo, compañero. No puedes hacer nada", sentenciaron en el muro. El argentino se bajaba enfadado y partirá 19º en la tabla. Solo superó al errático Yuki Tsunoda.
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