El motor deja tirado a Alonso en Mónaco: octavo '0' en ocho carreras

Ocho 'ceros' en ocho carreras. El balance es desalentador, solo comparable al estreno con Minardi y los años oscuros de McLaren-Honda. Es el de Fernando Alonso en 2025, en una temporada donde nada sale. En Mónaco perdió otra oportunidad clara de top-10 al sufrir problemas la unidad de potencia -Mercedes- del AMR25. "Hay humo. Paramos", comentaron por radio. Las últimas palabras antes de dejar el coche parado en la Rascasse. 

En esa curva de culto a los campeones se apagó el AMR25. Justo después de la parada, en otro desajuste estratégico del equipo británico, el drama llegó. Había problemas de potencia, los tiempos caían y el coche terminó cediendo en el giro 38 de la carrera. Marchaba 6º y la oportunidad de puntuar estaba clara.  

El balance de cero puntos es dramático para un Alonso que no ha rebajado el nivel un ápice. Lo mostró con la SQ3 de Miami, la Q3 y el final de Ímola o un Gran Premio de Mónaco donde clasificó como uno de los mejores. "Amo conducir aquí", decía el asturiano a través de la radio.

La mejor noticia es que es en un 2025 que todos asumen de transición. Hasta Alonso, casi sin querer, lo decía por televisión justo antes de la salida. "Ganar en Australia 2026", dijo cuando le preguntaban por un puesto en carrera. Es el fin de todo, donde Aston Martin unirá equipo, la llegada de Newey y las manos del piloto más veterano de la parrilla. Pero que tiene nivel de joven. 

Pero es duro. Cuando corría en Minardi no había problema porque el milagro era que ese coche saliese a cada carrera. En McLaren-Honda fueron años perdidos. Y el 2025 es sentir que un prodigio ve carreras pasar por problemas. Mónaco es otra oportunidad perdida y una de las que duele.