El enfado de Hamilton: "Supe desde ese momento que la carrera estaba acabada para mí"

Lewis Hamilton acabó frustrado el fin de semana en Singapur. El piloto británico completó una muy buena sesión de clasificación el sábado, pero el domingo no obtuvo los resultados esperados. Saliendo desde la tercera posición, una mala estrategia, le hizo caer varias posiciones y fue el sexto en pasar la bandera a cuadros.

Antes de que comenzase la carrera en Marina Bay, en el momento de destapar las mantas que cubren los neumáticos, la decisión con el monoplaza del '44' sorprendió a todos. Junto a Daniel Ricciardo, eran los dos únicos de la parrilla que optaban por el compuesto blando. El inglés aseguró que esto no fue, para nada, una decisión que compartiese, y luego Totto Wolff asumió que no había sido la elección correcta.

Mercedes no escuchó a Hamilton

El siete veces campeón del Mundo salía justo por delante de su compañero, George Russell. Desde el equipo decidieron tomar estrategias distintas en sus dos pilotos y el de 26 años fue, claramente, más beneficiado. "Luché todo lo que pude para pelear por salir con el neumático medio, pero el equipo siguió sugiriendo que saliera con blando. Entonces quitaron las mantas de los neumáticos y todo el mundo estaba con los medios", comentó Lewis en el evento de Petronas, patrocinador de Mercedes.

El futuro competidor de Ferrari no encontraba el sentido a esta decisión, pero no le quedó otra que asumirla. En la vuelta 17 tuvo que parar en boxes y esto le hizo perder varias posiciones con sus rivales que llevaban el compuesto adecuado: "Supe desde ese momento que la carrera estaba acabada para mí porque el neumático duro iba a ser un problema con ese calor". El tiempo, y el resultado, le dieron la razón a Hamilton que desde que recibió la noticia sobre la estrategia se quedó 'perplejo'.

El equipo se dio cuenta del error

La decisión de poner blandos de arranque en las calles de Singapur, se vio que no era la opción más optima, tanto con el inglés como con el australiano. El '63' mantuvo su posición de inicio, pero su compañero, con la otra estrategia perdió tres puestos. El 'team principal' de Mercedes, Toto Wolff, asumió el fallo: "Había una lógica detrás, pero obviamente era contraria a lo que deberíamos haber decidido. Fue una decisión equivocada".

Por su parte, Russell disfrutó de una estrategia más beneficiosa y se quedó a una posición de subir al podio. Aún así, apoya a su compañero y entiende su frustración: "Cuando lo vi, pensé: 'Lewis no estará contento". De momento, el heptacampeón sigue por delante de su dupla, en lo que es su última temporada en el equipo de las flechas plateadas.