La cruzada de Pecco Bagnaia: "Recibiré multas como Michael Jordan"

Ya el jueves, cuando Pecco Bagnaia fue informado que en el test de Misano de MotoGP probarían un nuevo sistema de radio no le agradó. Luego, el domingo, en la rueda de prensa oficial, fue rotundo al ser cuestionado. "Yo no estoy a favor. Ya hay pizarras o la pantalla de la moto", soltaba cortante.

En cambio, Marc Márquez se mostró más comedido. "En condiciones de mojado a seco sí es útil; si es al revés, de seco a mojado, el piloto decide. Sí estoy a favor de la radio por el show, pero no para la esencia del deporte; pero estamos aquí por el show", comentaba.

Pero el vigente campeón tuvo que rodar con él, como los demás. Al llevar tapones en los oídos para amortiguar el fuerte ruido del motor, los competidores portan, dentro del casco, unos minialtavoces enganchados a los huesos de la oreja. Eso los permite sentir la vibración.

Al ser preguntado, el '1' fue muy duro. "Creo que recibiré multas en cada carrera como Michael Jordan, que era multado en cada partido por llevar zapatillas rojas, porque no utilizaré nada de eso", proclamó evocando al jugador de baloncesto en una época en la que el reglamento de la NBA decía que tenían que ser blancas.

Se niega en redondo

Porque Bagnaia fue muy crítico con la innovación en sí. "He probado el sistema y presiona en una zona del hueso. Empieza a doler con sólo presionar con los dedos durante 30 segundos, y no digamos ya pilotando durante los 40 minutos de la carrera. Ya tenemos todos los sistemas de alerta; como la pizarra y la pantalla en la moto. No hay necesidad de más comunicaciones, entre otras cosas porque también pueden distraer, y nosotros pilotamos vehículos que no permiten distracciones", lanzó.

Sí al nuevo neumático

Pecco tomó un calmante y pudo rodar, además, para ensayar con la nueva goma delantera de Michelin para 2025. Ahí sí se emocionó. "La amo. Realmente lo necesitaba porque soy un piloto que utiliza mucho el freno en la entrada en curva. Con los neumáticos que tenemos ahora no puedo frenar como quiero, mientras que con este neumático parece que tengo mucho más margen. Creo que me puede ayudar porque puedo forzar mucho más en la entrada, así que ha sido una agradable sorpresa. Creo que este neumático puede ser un buen paso incluso estando detrás de alguien porque tienes menos problemas con la presión", expuso.