¿Cuál es el problema con el segundo asiento de Red Bull? Helmut Marko lo revela

Hay algo que es innegable, Red Bull configura su auto en las preferencias de Max Verstappen. Así ha sido desde hace tiempo, y eso ha perjudicado al segundo asiento, donde ya se cobró como víctimas a Sergio Pérez, Liam Lawson y Yuki Tsunoda.

Y sí, el neerlandés es la prioridad en la escudería de bebidas energéticas; sin embargo, eso también les ha afectado en el campeonato de constructores de Fórmula 1. Ante ello, Helmut Marko rompió el silencio y dio las razones por la falta de rendimiento del segundo asiento.

¿Qué pasa con el asiento de Red Bull?

El asesor deportivo de la escudería de bebidas energéticas desmenuzó la complicidad de manejar el RB21, donde Liam Lawson y Yuki Tsunoda sólo han sumado 7 puntos en el campeonato de constructores, a diferencia de las 137 unidades que ha aportado Verstappen.

"Para ser competitivo, Max tiene que conducir cada vuelta al límite y se ve que incluso él, en ciertas situaciones, está teniendo dificultades con los McLaren. Podemos entender qué le pasa a Yuki Tsunoda, que revive lo que les sucedió a los compañeros de Max antes que él", comenzó para Servus TV.

Agregando que "sólo él puede soportar la configuración de este auto, el cual tiene una ventana operativa más amplia y, cuando todo va bien, somos tan rápidos como McLaren. Pero eso sucede sólo cada tres o cuatro carreras, mientras que McLaren siempre está ahí", insistió.

Entonces, ¿qué pasa del otro lado del garaje? Helmut Marko cuestionó la falta de hambre del segundo piloto de Red Bull.

"En realidad, la situación de Yuki, en ciertos aspectos, es mejor que la vivida por Lawson. Durante los entrenamientos libres, a veces está separado por apenas una décima de Max, pero cuando llega la clasificación, es donde Verstappen da el máximo y Yuki no logra seguirle; además de que, en el intento de compensar las diferencias, comete errores", concluyó.