Londres ha sufrido un apagón eléctrico similar al de España de hace unas semanas, aunque este solo ha afectado a la línea de Metro. Transport for London (TfL) confirmó que fue solo una breve interrupción, apenas duró unos minutos, pero hizo que el sistema colapsase, por lo que se cree que el problema es de National Grid.
“Cuando se va la luz, los trenes se paran, obviamente. Hay suministro eléctrico de emergencia en trenes y estaciones, así que no se ha quedado todo a oscuras… pero los trenes se han parado y hemos despejado algunas estaciones porque, sin electricidad, no sería seguro que estuvieran abiertas”, explicó un portavoz de TfL a la agencia de noticias PA.
“Fue un apagón. Simplemente se fue la luz, no sabemos nada más. Ha pasado como una hora y media. No podemos decir cuándo se solucionará”, señaló un empleado del Metro a PA. La causa exacta se encuentra bajo investigación.
Metro suspendido y con alerta de incendio incluida
La estación de Waterloo ha sido una o, directamente, la más afectada, ya que es la que más pasajeros absorbe, recibiendo el servicio de trenes de las líneas Jubilee, Northern y Bakerloo. Además, toda la línea Suffragette fue suspendida debido a una alerta de incendio.
Este era uno de los carteles que anunciaban lo ocurrido, en la estación de High Street Kensington: “La línea Bakerloo está cerrada. La línea Elizabeth: no hay servicio entre Paddington y Abbey Wood. La línea Jubilee: no hay servicio entre London Bridge y Finchley Road”.
Esto se podía leer en otro cartel: “La línea Weaver Overground también ha sido suspendida debido al corte de energía en toda la red. La línea Mildmay se ha unido a la demanda y está parcialmente suspendida entre Highbury & Islington y Stratford, sufriendo graves retrasos en el resto de la línea. La línea Weaver va desde Liverpool Street, Londres, hasta Chesthunt y Chingford, mientras que la línea Mildmay va desde Clapham Junction y Richmond hasta Stratford. Estas partes de la red dejaron de funcionar justo cuando se reanudó el servicio de la línea Elizabeth”.
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