La carrera con más incidentes de cada temporada dice adiós a su formato habitual. A partir de 2026, la conocida Classic Brugge-De Panne modificará su recorrido y su denominación en busca de mayor seguridad para los corredores.
La organización, según recoge 'Ciclismo Internacional', ha confirmado que la prueba ya no partirá de Brujas. En adelante, y durante al menos seis ediciones, será De Panne quien acoja la salida, invirtiendo así el trazado tradicional. Además, la carrera pasará a llamarse Ronde van Brugge y contará con dos jornadas: el 25 de marzo para la prueba masculina y el 26 para la femenina. Ambas saldrán y llegarán a la ciudad de Brujas.
Desde Golazo, empresa responsable del evento, explican que la decisión responde a motivos de seguridad. “Queremos construir un proyecto más seguro”, aseguró su portavoz, aludiendo al elevado número de caídas que se han producido en los últimos años.
La última edición, ganada por el colombiano Sebastián Molano, terminó con hasta cuatro incidentes en los cinco kilómetros finales. Y no ha sido un caso aislado: en 2020 Van der Poel acabó en una zanja, en 2022 Tur Dens fue catapultado al suelo y en 2023 el español Albert Torres sufrió una fractura de clavícula. Los ejemplos abundan.
El nuevo formato buscará también potenciar el espectáculo entre los grandes velocistas del pelotón, ofreciendo una cita estable dentro del calendario World Tour.
Como consecuencia del nuevo acuerdo, la ciudad de Brujas dejará también de acoger la Elfstedenronde, otra prueba ciclista que desaparecerá del calendario.
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