Skoda Superb IV Combi: las virtudes del renovado modelo checo que tal vez no te han contado

Si preguntas al dueño de un Skoda Superb Combi la razón que le llevó a comprarse ese coche, es posible que te ponga como argumento más importante su amplitud, lo cual ya es de por sí una virtud incontestable cuando te vas de viaje en familia.

Pero esto siempre ha sido algo común a todos los Skoda Superb, así que, aprovechando que el modelo ha sido actualizado esta primavera, hemos conducido su versión híbrida enchufable (denominada iV y solo ofrecida con la carrocería familiar) para resumirte sus principales ventajas y descubrir aquellas de las que tal vez nadie te haya hablado, pero que en un momento dado te pueden venir muy bien.

Antes que nada haremos una breve y telegráfico repaso de las ventajas que ofrece el Superb Combi, caso peculiar porque pocas marcas generalistas ofrecen tantísimo espacio en un coche que no sea un SUV: mide 4,90 metros de largo, ofrece un espacio enorme para las piernas de los ocupantes traseros y cuenta con un maletero de 690 litros, que se quedan en 510 litros si se elige la variante iV. Esto último significa en la práctica que la típica maleta pequeña (la que subes a la cabina del avión) ya no la puedes colocar en vertical en el enchufable, porque el suelo del maletero está más elevado, pero la amplitud sigue siendo más que de sobra para el equipaje que suele llevar una familia en unas vacaciones de verano.

Híbrido enchufable de 204 CV

Su motor combina un motor 1.5 TFSi de gasolina con 150 CV con otro eléctrico síncrono trifásico de imanes permanentes, que va alojado en la caja de cambios DSG de doble embrague con seis velocidades. Por supuesto, el motor eléctrico de 116 CV y 330 Nm de par puede mover por sí solo el motor. Y durante un recorrido mayor de lo que muchos se piensan, porque la batería de 25,7 kW, dividida en cuatro módulos y alojada bajo los asientos traseros, permite al Superb hacer 120 km en ciclo homologado. Pero ya te anunciamos que si lo usas en ciudad el rango todavía puede ser mayor.

Ahí van otros detalles que sin duda interesa recordar: la potencia conjunta se queda en 204 CV (suficiente), y para cargar la batería en un wallbox de 11 kW necesitamos solo un poquito más de dos horas, aunque para pasar del 10% al 80% en un cargador de corriente continua de hasta 50 kW bastan 26 minutos. Para terminar con este resumen, digamos que este enchufable alcanza 220 km/h, pasa de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y que la gama del Superb Combi arranca en los 46.450 euros de la versión 1.5 gasolina mild hybrid (con etiqueta Eco), aunque el precio del modelo enchufable (con etiqueta 0 Emisiones) está disponible desde 51.950 euros.

Un viaje típico

Más allá de ello, teníamos interés en comprobar hasta qué punto un coche que pesa 1.850 kg podía llegar a ser o no ahorrador. El objetivo era realizar un viaje como lo hace cualquier familia, con cuatro y un maletero lleno, a lo largo de un recorrido de casi 300 km (no quedamos en 291) que podría representar el viaje de muchas familias hacia sus zonas de vacaciones.

Fue un recorrido en su mayoría por autovía que dejó el consumo medio en solo 4,0 l/100 km. Es decir, que a un precio medio de la gasolina E5 de 1,495 euros/litros nos gastamos 17,34 euros en combustible. A ello hay que añadir que salimos con la batería cargada a tope y la vaciamos durante el trayecto, lo que si se hace tras haber cargado con tarifa nocturna sale por solo 1,54 euros (puede haber tarifas más caras, pero cuando uno se compra un coche electrificado ya se 'busca la vida' para coger la que más le conviene). Así, en total nos gastamos solo 18,88 euros en hacer los 291 km con cuatro plazas ocupadas, el maletero lleno y a velocidad legal. Es decir, un consumo muy bajo.

Un mando muy práctico

Pero decíamos que te íbamos a contar ventajas de las que tal vez no te hayan hablado, más allá de las típicas de amplitud y comodidad que ya conoces, y ahí van dos. La primera es que el Smart Dial es muy práctico. Consiste en un mando giratorio bajo la pantalla que sirve para manejar las funciones que tú le quieras atribuir. En nuestro caso lo adaptamos para regular el volumen de audio, cambiar los modos de conducción Eco, Normal, Comfort, Sport e Individual (en el Sport, el motor térmico casi siempre está encendido), ampliar o reducir la visión del mapa en el navegador y aumentar o atenuar la velocidad de soplado del climatizador. Basta con pulsar el mando para cambiar entre las distintas funciones que te permite manejar, que aparecen indicadas en la propia pantalla que incorpora el mando, y después mover el mando a derecha o izquierda para, por ejemplo, subir o bajar el volumen de la radio. Es fácil de manejar, lo tienes siempre a mano y es compatible con el diseño minimalista del salpicadero.

Otro detalle que en nuestro viaje resultó muy práctico son los apoyacabezas traseros con 'orejeras', que se ofrecen por 645 euros en opción junto con las cortinillas laterales traseras, el soporte para el teléfono o el tablet en el respaldo delantero y los airbag laterales posteriores. Estos apoyacabezas (los laterales, no el central) abaten sus laterales hacia abajo para que puedas apoyar en ellos la cabeza y a nuestros acompañantes les resultaron cómodos hasta el punto de que poco les costó dormirse.

Un espacio propio

Y por último nos gustaría mencionarte un rio del maletero que solo Skoda se ha aventurado a lanzar: se trata de dos barras ubicadas justo debajo de la lona del maletero y unidas entre sí por otra lona que, una vez extendidas, nos permiten dejar cosas encima de las maletas pero por debajo de la lona principal, sin que nos las chafe el equipaje, queden expuestas a la vista ni haya peligro de que salgan lanzadas hacia adelante en caso de frenazo (para ello hay también una red separadora del espacio de carga por 160 euros).

Aun así, en un coche enfocado en la practicidad como el Skoda Superb siempre puedes descubrir otros detalles curiosos y prácticos, como la papelera en la bandeja de la puerta o la rasqueta para cuando las lunas están heladas. Que les des más o menos importancia a cada uno ya dependerá de tus necesidades.