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GP Italia F1 2024

McLaren sigue sin dar mando en plaza a Norris: "No podemos favorecerle siempre"

Al contrario que Verstappen en Red Bull, los de Woking no apuestan claramente a Lando. Se agarran al precedente de 2013 para dar la vuelta al título: "Vettel ya logró ganar nueve seguidas"

Norris, con el trofeo de ganador el pasado domingo en Zandvoort.
Norris, con el trofeo de ganador el pasado domingo en Zandvoort.
Actualizado

Andrea Stella, y el resto del equipo McLaren, se agarran al precedente de 2013 para seguir soñando con la remontada a Verstappen y el título: aquélla temporada Sebastian Vettel encandenó nueve victorias seguidas tras el verano para atornillar su cuarto título seguido, justo las nueve que faltan para terminar esta temporada.

"Vemos lo que hizo Vettel en 2013. Y nos decimos, ¿por qué no,? nosotros también podíamos hacerlo. Solo tenemos que creer que es posible",afirma Andrea, que entonces dirigía a Fernando Alonso en Ferrari precisamente contra Sebastian, entonces en Red Bull.

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La cuestión es no hablan abiertamente de darle galones al único que les puede dar el título, Lando Norris, que tras dos victorias está a 70 puntos de Verstappen y en línea ascendente. El británico, que ya tuvo que tragarse el sapo en Hungría de ceder la victoria a Piastri (veremos si esos 8 puntos 'regalados' no cuestan demasiado), ve ahora como públicamente no se apuesta por su candidatura. Y necesita todos los puntos posibles, los merezca o no, para doblegar al tricampeón.

"Estamos hablando constantemente del tema de la gestión estable. Esto comienza con la primera carrera de la temporada. Siempre hay que aportar claridad sobre cómo se va a gestionar el duelo interno. A lo largo de la temporada, estas conversaciones se desarrollan aún más porque en algún momento, también hay que tener en cuenta como va el campeonato", asegura Andrea, que vivió las tensas vueltas finales en Hungaroring entre sus dos pilotos. Mal gestionadas, por otra parte. Y donde tuvo que escuchar por la radio aquél "No se gana un Mundial solo, vas a necesita a Oscar y al equipo" . Ahora deberia ser.

"Los pilotos no quieren tener un estatus de número 1 escrito en sus contratos. Quieren luchar por el estatus a través de logros deportivos y ganarse el apoyo del equipo. Todavía tenemos nueve carreras por delante. Si ahora designamos a uno de los dos como el piloto número 1 y siempre lo favorecemos, entonces esa no sería una forma saludable de liderar el equipo".

Saludable no se sabe, inteligente y necesaria parece que sí lo sería, pero Stella insiste en torear y en volcarse solo en caso de igualdad: "Analizaremos la situación individualmente en cada carrera, y si hay un caso de 50:50 o si Lando necesita algún apoyo extra del equipo, lo conseguirá. Pero Óscar también forma parte del equipo. Y no haremos nada que Óscar no pueda entender. El segundo piloto siempre debe tener voz y voto y estar de acuerdo con las decisiones". ¿Y si no lo está?...

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