Marc Márquez: "Es el año en el que estoy cometiendo menos errores"

Marc Márquez estaba tranquilo en el circuito de Le Mans, en la previa del GP de Francia de MotoGP. El test de Jerez le ayudó a superar el fallo con la caída en la carrera de la cita andaluza. Ensalzó a su hermano Álex, el líder, y ve a un Bagnaia fuerte. 

Opciones de título de Álex

“A día de hoy, Álex Márquez tiene las mismas posibilidades o un poquito más, un porcentaje más, que yo, porque está un punto por delante y está haciendo una temporada increíble, está yendo muy rápido, sobre todo, el fin de semana que hizo en Jerez me impresionó, porque después de dos palos, de dos caídas como las del viernes, cuesta retomar un poco la confianza y, sobre todo, el ritmo y lo hizo. Así que será un rival duro durante todo el año, pero lo importante es que nosotros tenemos la velocidad, hay que evitar los fallos”.

Darle vueltas a los errores

“No. Le das vueltas e intentas evitarlo. Evidentemente, es el año en el que estoy cometiendo menos errores, pero dos de ellos graves porque son el domingo y son los que cuentan más. Hay que evitar esos errores el domingo, pero no puedo tampoco salir condicionado porque me siento seguro con la moto, los dos errores están identificados e intentaremos ponerle solución. Son dos errores míos, el problema he sido yo y es ahí donde tengo que evitarlo”.

Caídas en carrera y no en entrenamientos

“Pasa porque me siento muy seguro, me siento confiado y, de hecho, me caí en Jerez en la curva en la que más confiado me sentía. Normalmente, todos los pilotos en el punto en el que te sientes fuerte es en el que quieres ganar más. En esa curva, en la 8, vi, pude ver, que iba demasiado rápido a la entrada, pero como había esa confianza, dije: ‘Bueno, aprieto un poquito más y aguanto’ en vez de irme un poquito largo que era nada, una décima o dos, pero es el exceso este de confianza que hay que controlarlo”.

Descartar resultados en el Mundial

“Yo creo que es contraproducente para el espectáculo, porque entonces llegas al final de año siempre qué resultado descuentas; qué no. Yo creo que es mucho mejor esta manera y tiene que ganar el más completo. Hay pilotos más rápidos, más agresivos, pero de esta manera gana el más completo. ¿Ganaría el que más arriesga? Sí, pero uno de los factores de este deporte es saber cuándo hay que arriesgar y gestionar ese riesgo. La combinación perfecta no existe, pero tienes que intentar buscar la mejor combinación”.

Adelantamiento a Bagnaia en 2024

“Fue un adelantamiento bueno, pero uno más. No fue un adelantamiento que diga que lo tengo grabado, porque no era para una victoria, era para un podio. Este año intentaremos si se puede repetir, se repetirá. Intentar estar en ese podio será el objetivo. Más que adelantamiento mío fue error de Pecco, en ese caso, que estaba preparando el adelantamiento a Martín para las siguientes curvas, en el último sector. No tuvo en cuenta que había un tercero, que esto muchas veces pasa. Si estás segundo, en medio, no sabes si atacar o defender. Él fue muy ambicioso, porque pensó sólo en atacar a Martín y le salió mal. Que a lo mejor, si no le hubiera adelantado, hubiera ganado la carrera, porque, seguramente, tenía el adelantamiento pensado en esas dos últimas curvas”.

Nivel de Bagnaia en 2025

“Yo veo un Pecco fuerte, sólido, que ha conseguido muchos puntos, que está yendo rápido. El problema es que, de momento, las carreras están siendo más rápidas que las del año pasado. Las motos evolucionan y te tienes que ir adaptando, pero Pecco está yendo muy rápido y está regularmente en el podio. Sin hacer mucho ruido está tercero del Mundial a 20 puntos de Álex”.