Pato O'Ward se queda sin E-Prix México de Fórmula E y no sabe por qué: "No me explicaron"

El piloto regio Pato O'Ward, que compite actualmente en IndyCar con el equipo Arrow McLaren, no estará presente en el E-Prix de la Ciudad de México de la Fórmula E, que se celebrará el próximo 11 de Enero, luego que en el pasado mes de Octubre había confirmado su participación, la cual se cayó para la fecha en la capital mexicana.

El Autódromo Hermanos Rodríguez será la sede de la segunda fecha de la Fórmula E, el serial de monoplazas eléctricos que cada vez va ganando más terreno en el gusto de los fans del deporte motor. Pato O'Ward comunicó personalmente las malas noticias con un video a través de su cuenta personal de "X" (antes Twitter).

Arrow Mclaren confirmó que "retos logísticos" han privado a Patricio O'Ward de rodar en el Hermanos Rodríguez con su IndyCar durante el Mexico City E-Prix de Enero 2025.

Pato O'Ward tiene muy claras sus metas y límites

Pato O'Ward, piloto reserva del equipo McLaren de Fórmula 1, iniciará la temporada de IndyCar el próximo dos de marzo en St. Petersburg.

El piloto de 25 años también se ha puesto un plazo para llegar a la F1: los 27 años, ya que considera muy complicado poder ganarse un asiento después de esa edad.

A través de sus redes sociales, O'Ward dio a conocer que no estará en el evento del mes de enero y, aunque aseguró que no le dieron explicaciones, se imagina por qué es, pero no lo compartió con sus seguidores.

"Les tengo noticias. No son buenas noticias, son malas noticias, pero lo justo es que ustedes sepan...".

"No voy a estar en el evento de Fórmula E que es en exactamente un mes, en la Ciudad de México. ¿Por qué? No me dieron explicación. Me la huelo más o menos porque se deshizo el plan o lo que sea, pero bueno... así son las cosas".

"Espero... durante el 2025 hacer un showrun o un evento así padre para verlos a todos ustedes, para que lo disfruten, llevar el IndyCar, y pues sí, tener algo así fregón, pero por ahora no se hace en enero y quería que sepan, porque ya mero llega la hora y no se ha anunciado nada".

¿Pato O'Ward, sabes quién es y lo que ha logrado?

Patricio O'Ward Junco, más conocido como 'Pato' O'Ward nació en México en 1999 y actualmente es el piloto probador y reserva de la escudería Mclaren en la F1.

Compite de manera regular en las IndyCar Series en la escudería Arrow McLaren, donde es una de las mayores estrellas del campeonato americano.

Las últimas victorias del piloto mexicano se dieron en la temporada 2022, en el GP de Alabama y en el óvalo de Iowa.

Pato O'Ward se inició en el mundo del karting en el 2005, tras los grandes resultados en su país natal, México, dió el salto a diferentes campeonatos norteamericanos.

En 2013 dejó el karting y se subió por primera vez a un monoplaza siendo piloto de las series 2000, una categoría que le haría competir por todo el mundo y que le valió para que el año siguiente tuviera un asiento en la Fórmula 4.

Recaló en el campeonato francés donde cosechó un séptimo puesto en la clasificación general.

Tras su paso por Europa volvió a México para competir en el campeonato NACAM de Fórmula 4 donde destacó siendo tercer clasificado. Sus buenos resultados le llevaron de vuelta a Estados Unidos como ya hizo en 2008 con el karting.

Desde 2017, Pato compaginó el campeonato de Indy Lights con la IMSA, unos campeonatos que lograría conquistar en dos años llenos de éxitos.

Bajo el paraguas de Andretti Autosport consiguió el campeonato de la Indy Lights en 2018, siendo novato en la categoría. Esta gesta provocó la llamada de Harding Racing para competir en la IndyCar.

Tras una primera temporada de adaptación a la IndyCar donde su mejor resultado fue noveno, O'Ward dió el salto a Andretti en 2019 en busca de mayores cotas de éxito.

Unos problemas de patrocinio y contractuales provocaron que el piloto mexicano se quedara fuera del proyecto. Al final, solo pudo competir 13 carreras del calendario con otro equipo, lo que supuso un parón en su progresión dentro del campeonato norteamericano.

Pese a la mala temporada, Red Bull le ficha y lo lleva a correr varias carreras en la Fórmula 2 y de la Súper Fórmula de Japón.

Desafortunadamente para el piloto, las cosas no fueron bien y la factoría austriaca decidió prescindir de sus servicios.

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Tras el chasco de su experiencia con Red Bull, McLaren confía en el méxicano en la temporada 2020 para que vuelva a la IndyCar y lo ficha para Arrow McLaren SP.

En esa temporada O'Ward consigue la cuarta plaza en la clasificación general siendo bastante consistente en sus actuaciones.

Los siguientes años, en 2021 y 2022 , el piloto de McLaren ganó sus primeras carreras en la IndyCar, obteniendo su récord de puntuación en la clasificación general y colocándose como uno de los mayores contendientes al campeonato.

O'Ward, gracias a sus méritos deportivos y su regularidad, es nombrado piloto reserva del equipo McLaren de Fórmula 1.

Con información de DAZN