Marc Coma: "Si Alonso vuelve al Dakar, me encajaría acompañarle... si él quiere"

La vida de Marc Coma daría para una serie de Netflix... de varios capítulos. Piloto profesional de éxito internacional (es el español más laureado en el Dakar con cinco victorias en moto, sólo por detrás de Peterhansel en la clasificación histórica), director deportivo del Dakar durante tres complicados años, director general de KTM en España y, entre medias, copiloto de un tal Fernando Alonso en el Dakar 2020, el primero en Arabia Saudí. 

La crisis de KTMle costó el cargo al frente de la marca en nuestro país y desde entonces, Coma ha buscado un nuevo camino... que le ha llevado a retomar la etapa como organizador de carreras de Cross Country. Esta vez no será en el Dakar, sino en la cita que le precede: el Rally de Marruecos. Desde 2026 será su nuevo director, acompañado de dos leyendas como Luc Alphand y Pep Vila. 

Pregunta: Le tenemos de vuelta... como director de carrera

Marc Coma: Así es. La vida da vueltas... Después de un tiempo apartado un poco del deporte del motor la vida te lleva hacia nuevas oportunidades… y aquí estamos, al frente del Rally de Marruecos.

P: No es el Dakar... pero es una cita clave para prepararlo

Marc Coma: Es la antesala del Dakar dentro de la especialidad, es la segunda prueba más importante. Está consolidada en el calendario, es histórica y con un país fantástico detrás, con todos los ingredientes para hacer una buena preparación del Dakar. Mi trabajo trata de ir desarrollando esto.

Nunca me he cerrado la puerta de la competición. Se pueden hacer muchas cosas

Marc Coma, pentacampeón del Dakar

P: El Marc Coma director deportivo que recordamos era muy innovador. Podrá hacerlo también ahora?

Marc Coma: Innovar o no… Entonces eran los últimos años del Dakar en Sudamérica, la navegación no existía y tratábamos de recuperar este espíritu. Ahora el contexto es completamente distinto, hay un Campeonato del Mundo, con un promotor, con la FIA y la FIM, la reglamentación está estructurada, por lo que se puede inventar pocas cosas. Pero la especialidad goza de buena salud, no hace falta inventar mucho.

P: Antes de organizar carreras su aspiración era correr. ¿Esa puerta está cerrada ya?

Marc Coma: Yo nunca he cerrado esa puerta para nada. Hoy estoy del lado de la organización, pero el calendario deportivo de un año es muy amplio y se pueden hacer muchas cosas. Ahora estoy en una fase de reorganizar mi vida después de los últimos años al frente de KTM España, una etapa que ya se ha cerrado, y a partir de aquí vamos a ir construyendo cosas.

P: Recuerdo que, por aquel entonces, su aspiración era competir en coches...

Marc Coma: Sabía que la puerta de los coches en mi momento era muy complicada por no decir imposible. Se me presentó la oportunidad de pasar a la dirección de carrera, ahí aprendí muchísimo, fue la mejor escuela de mi vida y de ahí se abrió la puerta de la dirección de KTM España. El proyecto de Alonso me encantó, lo disfruté mucho y me encajaría si en algún momento él tiene ganas de volver, de poderle acompañar si él quiere, pero sólo lo haría con un proyecto así, especial, distinto, que sea algo que realmente me seduzca.

P: Seguro que usted sabe mejor que nosotros que quiere volver... 

Marc Coma: Sí, sí. Hablamos sobre eso... Yo creo que sí volverá, no tengo dudas.