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El Consejo Mundial del Motor de la FIA, reunido en Macao esta semana, ha hecho públicos todos los calendarios provisionales de sus competiciones oficiales para 2026. Se esperaba con especial avidez la ubicación del que será el nuevo Gran Premio de España de F1, en el circuito urbano de Madring que se puso de largo el pasado sábado con el multitudinario 'roadshow' de Carlos Sainz y Williams y ya se conoce la fecha definitiva de la primera carrera en el recinto de Ifema Madrid, en la que será la primera carrera de la historia en una capital europea de la historia de este deporte.
Será el segundo fin de semana de septiembre, del 11 al 13, en concreto, la fecha para esa histórica cita, en el que será el segundo GP de F1 de 2026 en territorio español, pues del 12 al 14 de junio se celebrará el nuevo GP de Barcelona-Catalunya, en que se dispute en el Circuit y que se mantiene en las fechas de junio (detrás de Mónaco) como ha sucedido esta misma temporada.
El GP de España aparece con un asterisco en la tabla publicada, primero por FIA y luego por F1, en lo que es una mera puntualización legalista. Al no estar acabado el trazado, que está en obras desde el pasado mayo, no se ha podido homologar la nueva pista, por lo que se anota que está pendiente de la certificación u homologación final, para la que no debería haber problema como ha sucedido en otros circuitos de nuevo cuño y similares como el de Miami, por ejemplo.
24 carreras y nueva distribución de fechas
Aparte de la llegada de Madrid y que se mantienen los 24 eventos, por la salida de Imola y el GP de Emilia Romagna, hay otras novedades apreciables. La primera es la agrupación de los GP de Miami y de Canadá en el mes de mayo, aunque incomprensiblemente, no van pareados en fines de semana consecutivos y hay dos semanas entre ambos, lo que obliga a todo el Gran Circo a volver a casa y regresar luego a Montreal para la segunda de ese bloque americano.
Por su parte, el GP de México, quizá con el regreso de Checo Pérez a la parrilla, renovó hace un mes e irá en su lugar habitual de los últimos tiempos, después de Austin y antes de Brasil, antes del último descanso. El sprint final de Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi es una traca de tres fines de semana consecutivos para terminar el Mundial que también ha recibido muchas críticas por los dirigentes, operarios y pilotos de los equipos. Los test posteriores en Yas Marina se irán ya hasta le segunda semana de diciembre el próximo año.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA:
“El Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA del próximo año marca un nuevo capítulo importante para nuestro deporte. Una nueva carrera, nuevos equipos y la llegada de nuevos fabricantes marcan el comienzo de una nueva era de innovación y competición. Con 24 Grandes Premios en los cinco continentes, la temporada refleja fielmente la naturaleza global de nuestra comunidad, mientras que la mejora en la distribución geográfica del calendario demuestra nuestro compromiso conjunto para que el campeonato sea más eficiente y sostenible. El debut en Madrid, la llegada de marcas icónicas como Audi, Cadillac y Ford, y la introducción de la nueva generación de monoplazas de F1 propulsados por combustibles 100 % sostenibles y avanzados, marcan el comienzo de una nueva y emocionante era en las carreras. Mi agradecimiento a todos los que han participado en la organización de esta increíble temporada y en la creación de un calendario que sigue impulsando el deporte en todos los ámbitos. Y mi agradecimiento a los aficionados, cuya pasión y apoyo incondicional mantienen vivo el espíritu de nuestro deporte”.
Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de Fórmula 1:
“2026 marcará una nueva era para la Fórmula 1, donde seremos testigos de un nuevo reglamento para nuestro deporte, los coches y los motores, que funcionarán con combustible 100 % sostenible. Nos entusiasma dar la bienvenida a Madrid al calendario y ver a grandes marcas automovilísticas como Audi, Cadillac y Ford unirse a la parrilla de Fórmula 1. Promete ser una temporada inolvidable, donde una vez más nos reuniremos en 24 increíbles circuitos mundiales para ver a los mejores pilotos del mundo superarse al máximo y ofrecer increíbles carreras rueda a rueda para nuestros millones de aficionados de todo el mundo. Quiero agradecer a todos nuestros aficionados su apasionado apoyo y a la FIA, con todos los voluntarios, comisarios y oficiales, así como a los promotores, socios, patrocinadores, ciudades anfitrionas y las federaciones locales de automovilismo, su compromiso y apoyo para cumplir con este calendario en lo que sé que será otro año histórico para la Fórmula 1”.
Calendario provisional F1 2026
06-08 marzo Australia Melbourne
13-15 marzo China Shanghai
27-29 marzo Japan Suzuka
10-12 abril Bahrain Sakhir
17-19 abril Saudi Arabia Jeddah
01-03 mayo USA Miami
22-24 mayo Canada Montreal
05-07 junio Monaco Monaco
12–14 junio Spain Barcelona-Catalunya
26-28 junio Austria Spielberg
03-05 julio United Kingdom Silverstone
17-19 julio Belgium Spa-Francorchamps
24-26 julio Hungary Budapest
21-23 agosto Netherlands Zandvoort
04-06 septiembre Italy Monza
11-13 septiembre Spain Madrid*
25-27 septiembre Azerbaijan Baku
09-11 octubre Singapore Singapore
23-25 octubre USA Austin
30 octubre – 01 November Mexico Mexico City
06-08 noviembre Brazil São Paulo
19-21 noviembre USA Las Vegas
27-29 noviembre Qatar Lusail
04-06 diciembre Abu Dhabi Yas Marina
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