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La Fórmula 1 vivirá su histórico regreso a Madrid en septiembre de 2026, pero el recinto de IFEMA ya sintió de cerca lo que es la vuelta del mayor espectáculo del motor. Desde aquel lejano 1981 y el prodigio Gilles Villeneuve cruzando primero la meta del Jarama no había sentido algo igual, y Carlos Sainz fue el que enseñó a su ciudad y presentó al mundo que la F1 ha vuelto. Su Williams fue la joya de una exhibición que es mucho más que eso: es el golpe en la mesa que faltaba.
La presentación de MadRing fue un éxito. IFEMA y los alrededores se llenaron de gente, el transporte público funcionó u el cóctel fue magnífico en lo que será el futuro circuito. También lo disfrutaron los pilotos, Carlos Sainz como foco y los dos que serán el futuro de España, Pepe Martí y Mari Boya, que probaron zonas futuras del circuito como la Ribera del Loira. Y se llenó de personalidades relevantes de la talla de Fede Valverde, jugador del Real Madrid, Edy Tavares, pívot de la sección de baloncesto, o el actor Miguel Ángel Silvestre. “Es una locura y tener a Carlos [Sainz] aquí, también”, decía el uruguayo.
Porque Carlos era el foco y cumplió su sueño. “Me llegas a decir cuando tenía 10 años, que visité mi primera carrera de F1, que sería piloto y ya era cumplir un sueño. Lo hice a los 20 años. También ganar, una pole o un pódium. Pero me faltaba tener el Gran Premio a 20 minutos de mi casa en Madrid y como niño pequeño jamás lo habría soñado y se cumplirá en un año“, contó. Que tenía claro que era un sueño y que será compatible con el Circuit de Barcelona-Catalunya como otro GP en suelo nacional. “Lo es, tenemos la suerte de tener dos circuitos en casa”, agregó. En el Circuit el embajador es Fernando Alonso, pero su relación es inmejorable. “Tenemos rivalidad amistosa, somos rivales y somos amigos. Fernando [Alonso] me ayudó mucho y siempre estaré agradecido. Si entre los dos empujamos para tener dos carreras en España, mucho mejor"”, apuntó Carlos.
Tenemos rivalidad amistosa, somos rivales y somos amigos. Fernando [Alonso] me ayudó mucho y siempre estaré agradecido. Si entre los dos empujamos para tener dos carreras en España, mucho mejor
Sacó su FW45 a pista y reiteró que el momento con Williams es ideal. “"No sabemos donde estará Williams, pero vamos en ascenso. Si me dices hace seis meses lo que logramos ahora en Q3 y clasificando delante de Ferrari, Mercedes o Red Bull, pues habría firmado todavía más rápido. Si seguimos así y damos el paso, no descarto que seamos equipo de referencia”, explicó.
En el terreno, Madrid respondió. Se volcó en la calle y disfrutó de los coches con unos pilotos volcados. Aunque alguno como Mari Boya midió mal se dejó el ala trasera del Fórmula 3 de Campos Racing en una rotonda. Pepe Martí, por su parte, ya fue una estrella y reclama focos para el sueño de saltar a la Fórmula 1 en algún asiento vinculado a Red Bull. “Lo firmo, hay posibilidades de estar en 2026, depende de que demos esos pasos adelante y sumamos puntos”, contó.
Sainz, al comando
Carlos, por su parte, era el icono. Porque este circuito ya tiene una parte suya. “Le quiero dar carácter y lo tendrá con la mezcla de zona urbana y una abierta con varias zonas para adelantar”, señaló. Con su Williams dio un paseo que enseñó lo que será el sueño de 2026. En la exhibición dejó los típicos donut a una mano y preparó un gran espectáculo con un coche preparado, más subido de fondo y preparado con los neumáticos de lluvia que permiten algún truco más.
La vida me enseñó que se cumplen todos los sueños. Ahora sueño con ganar en Madrid
El español es el valedor del circuito y querrá medir esa evolución con cualquier coche. Como un piloto metódico, rápido y capaz de estar a la altura de cualquiera. “La vida me enseñó que se cumplen todos los sueños. Ahora sueño con ganar en Madrid”, cerró. Después salió con la bandera española y en un descapotable, el público se volcó. E hizo real que la F1 ha vuelto a Madrid.
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