La F1 no hará presentación conjunta en 2026

pese al éxito de la primera presentación conjunta de la F1 en el O2 de Londres el pasado mes de febrero, la FOM ha decidido no repetir la experiencia en 2026. Y eso que el próximo curso habrá más novedades que nunca, con el cambio de monoplazas completo, más cortos y estrechos y la llegada de Audi y Cadillac a la parrilla del próximo años, según ha desvelado 'Motorsport.com'. 

El motivo es múltiple, empezando por un calendario invernal que se aprieta mucho y que necesitará tres tandas de test (empezando por Barcelona a finales de enero), lo que no deja muchas fechas libres para eventos y viajes en esos meses, aunque siempre se podrían recurrir a los llamados 'carshow' o maquetas parecidas a los nuevos coches, ya que se trataría de las decoraciones y los pilotos.

El principal motivo es que no se quiere hacer un evento anual de este tipo y se prefiere recurrir a ellos en ocasiones espaciales, como era el 75 aniversario de la F1 en 2025. Lo que extraña es que la entradas se agotaron en horas y que tuvo un seguimiento de más de 10 millones de personas en directo, por lo que éxito estaría asegurado de nuevo.

Los equipos y el esfuerzo que realizan con los viajes, 24 carreras, tras test oficiales de invierno más del de postemporada y los adicionales de Pirelli, también están saturados por completo, como para ser obligados la presentación en plena vorágine de ultimar los nuevos coches. Quizá en 2027 se encuentre motivo y hueco para repetir la experiencia.