Acosta, sin sanción: "Es importante estar delante en la clasificación de las KTM"

Pedro Acosta

pasó de la alegría a la decepción y, después otra vez a la alegría. Había sido segundo tras una de sus mejores carreras en MotoGP, en Indonesia, pero supo en el 'corralito' que los comisarios le iban a investigar por la presión de sus neumáticos. Parecía que iba a ser sancionado. Por eso estaba serio en DAZN, aunque satisfecho por batir a muchas Ducati. Después se supo que no era castigado.

Resumen carrera.

"Sabíamos un poco que nuestro punto débil es el inicio de carrera. Ha sido, más o menos, en lo que hemos estado más centrados de todo: ponerme en ritmo muy rápido, estar al inicio ya en tensión y no quedarnos un poco dormidos. Hoy ha funcionado, porque es verdad que me he quedado un par de vueltas detrás de Bastianini mareando, pero tampoco quería liarla, porque más que el podio, el objetivo era acabar la carrera, porque llevaba ya dos carreras sin acabar, dos carreras que había sido competitivo y no había acabado. Hoy daba igual si era segundo, cuarto o quinto, teníamos que acabar la carrera. Hemos encontrado una consistencia bonita, dentro del 'top 5'. Tenemos que ver cómo mejorar porque hoy no estábamos tan lejos".

Gran ritmo tras Martín.

"Estaba intentándolo, porque estaba viendo cómo le recuperaba un poco en el sector 1, en el 3, que eran los míos fuertes, y en el cuarto, no llegaba a perder, porque todo el fin de semana estaba perdiendo. El sueño estaba ahí. Es verdad que a la que he cometido un error en la curva 10 y se me ha cerrado de delante, he dicho: 'Vale, concéntrate, pero tampoco te me duermas'. Ahí ya nos hemos metido en ese segundo de diferencia y ya hasta que ha acabado la carrera. Es verdad que al final tenía un pelín más que nosotros. Creo que nos faltó un poco de experiencia a final de carrera con el (neumático) medio. No lo habíamos probado muchas vueltas, pero las cosas que encontramos ayer en el Sprint, creo que nos han ayudado bastante a ponerlas a nuestro favor".

Presión de los neumáticos.

"No se me ha encendido. Pero tampoco había mucho que hacer: o cortaba y me ponía detrás de Bastianini o me ponía ahí mareando".

Celebración.

"Llevarme una foto no me vale para nada. A ver si me llevo los puntos, también".

Mundial.

"Es importante estar delante en la clasificación de las KTM. Es de lo poco a lo que podemos llegar a optar ya en el Mundial. Quedan muchos puntos en juego y estamos haciendo carreras buenas, pero también necesitamos estar delante del campeonato KTM este porque llegará algo dentro de poco. Hay que estar ahí atentos, a ver si podemos cogerlo nosotros".